GCT-8C鋼軌探傷儀
GCT-8C鋼軌探傷儀
石家莊飛泰檢測儀器有限公司，河北省高新技術(shù)企業(yè)，組建于1997年，專注于鐵路工務(wù)探傷設(shè)備及配件的研制、生產(chǎn)與出售。得到越來越多用戶的認(rèn)可，商場掩蓋全國鐵路局、地方鐵路、城市軌道交通等，并對美國、英國、印度等國家出口，成為我國鐵路鋼軌探傷儀商場的知名品牌。
廣泛應(yīng)用于：安徽鐵路、江西鐵路|湖北鐵路|湖南鐵路|西鐵路|重慶鐵路|寧夏鐵路、河南鐵路|天津鐵路、廣東鐵路|河北鐵路、云南鐵路|山西鐵路、內(nèi)蒙古鐵路、黑龍江鐵路、山東鐵路|遼寧鐵路、吉林鐵路、四川鐵路|江蘇鐵路、浙江鐵路等地方鐵路。
該儀器是GCT-8型鋼軌探傷儀的升級產(chǎn)品；執(zhí)行TB/T 2340-2000《多通道A 型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》。
該儀器具有如下特點(diǎn)：
■ 9個探測通道，其中：0°通道一個；37°通道兩個（前37°、37°）；
70°通道六個（前70°、后70°、前內(nèi)70°、前外70°、后內(nèi)70°、后外70°），這六個探頭可以完整覆蓋整個軌頭。
■ 8.4寸軍品漫反射彩色顯示屏,屏幕亮度高，可在陽光下清晰顯示圖像，無鏡面反射光。
■ 超聲波A型脈沖和B型圖像同屏、同步、分區(qū)顯示。具有有A型脈沖顯示、B型圖像顯示兩個區(qū)域和兩個參數(shù)區(qū)。
■ 該儀器配有40個軟觸鍵鍵，操作十分簡便，主要功能一鍵操作，可以節(jié)省現(xiàn)場操作時間，提高工作效率。
■ 具有探頭自動檢測功能，行進(jìn)（探傷）作業(yè)中如果超聲波探頭發(fā)生故障，可在3米內(nèi)發(fā)出提示報警。
■ 帶有GPS 缺陷定位功能。
■ 具有全程自動記錄探傷數(shù)據(jù)功能（作業(yè)路線、探傷速度、時間、報警情況、靈敏度等），每天形成一個獨(dú)立的文件，可連續(xù)記錄保存60天的探傷數(shù)據(jù)。
性能特點(diǎn)：
* 執(zhí)行*新國家鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T2340—2012《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件
* 通過原鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所的《鐵路專用計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證》
* 超聲波A型脈沖和B型圖像同屏分區(qū)顯示
* 全程自動記錄探傷數(shù)據(jù)功能
* 配套計(jì)算機(jī)播放軟件，可以對探傷數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)回放和分析
* 具有防雨、遮陽結(jié)構(gòu)，采用大尺寸高亮度軍工級顯示屏，在強(qiáng)光、低溫下清晰可見。
■ 配套微機(jī)播放軟件。探傷作業(yè)記錄的數(shù)據(jù)可以通過播放軟件進(jìn)行連續(xù)播放和分析。并可以對探傷儀探頭的耦合進(jìn)行全程評價。
■ 環(huán)境適應(yīng)性好，可以在-30～50℃溫度環(huán)境下工作。
■ 具有全防雨結(jié)構(gòu)。
GCT-8C鋼軌專用探傷儀技術(shù)參數(shù)：
? 探測通道：9個通道（也可選用7通道）。
? 刷屏速度：60Hz/s。
? 探頭工作頻率： 2MHz。
? 重復(fù)探測頻率：400Hz（每個通道）。
? 探測范圍：
0～200mm±5mm（43kg/m和50kg/m鋼軌）
0～250mm±5mm（60kg/m和75kg/m鋼軌）
? 探測靈敏度余量：執(zhí)行TB/T 2340-2000
? 動態(tài)范圍：≥30dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)。
? 水平線性誤差：≤2%。
? 垂直線性誤差：≤5%。
? 增益控制范圍：0～80dB。
? 衰減器誤差：每20dB不大于（小于）1dB。
? 報警閾值：回波大于滿幅度的70%（A~I通道反射式報警），回波小于回波滿幅度的30%。
? 報警頻率：70通道：250Hz;37°通道：500Hz;0°通道：1000Hz。
? 全程記錄儲存文件：60天。
? 動態(tài)Ａ脈沖圖像文件：≥600分鐘。
? 工作電壓：21.6V（6節(jié)8A/h聚合物鋰電池串聯(lián)）。
? 額定功耗：≤8W。
? 工作溫度：－35℃～50℃。
? 耦合劑容量：20L。
? 重量：25㎏（不含耦合劑）。
GCT-8C鋼軌探傷儀標(biāo)準(zhǔn)配置
GCT-8C鋼軌探傷儀
